Kliknij tutaj --> 👯 nowy nissan x trail 2022

2021 Nissan Rogue. The 2022 X-Trail will look identical to the new-gen Rogue. Nonetheless, while the model sold in the United States uses a 2.5-liter DOHC four-cylinder rated at 181 HP and 181 lb The 2023 Nissan X-Trail will arrive in Australia in the fourth quarter of 2022, so between October and December this year. The hybrid X-Trail is expected to arrive in Australia in early 2023. Based on the updated version of Renault-Nissan Mitsubishi Alliance’s CMF-C crossover platform, the X-Trail is gets two engine options - a 1.5-litre turbo petrol and a 1.5-litre turbo petrol with Driving a Nissan X-Trail with E-Power. We drove an X-Trail in Tokyo to see what we are missing. The SUV has a 1.5-liter turbocharged inline-three engine (same as the U.S. Rogue) but adds a 2.1-kWh Wjechałem SUV-em tam, gdzie SUV-y nie wjeżdżają! Marcin Napieraj 16.12.2022. Nissan X-Trail to większy z kompaktowych SUV-ów Nissana. Jest zaskakujący. Ma nietypowy napęd i potrafi to co powinien każdy SUV. 27 zdjęć. Zobacz galerię. W dzisiejszych czasach, gdy SUV-y spotykamy na każdym kroku, a segment kompaktowych i rodzinnych Site De Rencontre Pour Ado Sans S Inscrire. Nowy Nissan X-Trail został zaprezentowany oficjalnie w Chinach. Na model ten niestety przyjdzie nam trochę poczekać, ponieważ do Europy samochód zostanie wprowadzony dopiero latem 2022 r. Podobnie jak jego kuzyn Qashqai, pojazd ten będzie oparty na platformie Aliansu CMF-C, której zaawansowana architektura została zaprojektowana przez Nissana z myślą o zastosowaniu nowoczesnego zespołu napędowego e-POWER i najnowocześniejszych technologii wspomagających kierowcę. Przeczytaj: Ma podświetlone logo, konsola się przesuwa, a podłoga jest płaska. Nissan Ariya w Polsce To już czwarta generacja Nissana X-Trail. Ten popularny rodzinny SUV zachowa sprawdzone rozwiązania poprzednich generacji i zaoferuje uniwersalne wnętrze mieszczące do 7 osób, cechujące się licznymi możliwościami konfiguracji (składany trzeci rząd siedzeń) oraz najnowszych technologi pokładowych firmy Nissan. Przeczytaj też: Już bez diesla, za to z hybrydami. Sprawdziłem, co jeszcze dostał nowy Nissan Qashqai Nowy zelektryfikowany X-Trail będzie dostępny z unikatowym, innowacyjnym układem napędowym e-POWER, który jest kluczowym elementem strategii Nissan Intelligent Mobility. Technologia ta wykorzystuje benzynowy silnik tylko do wytwarzania energii elektrycznej, natomiast koła napędzane są wyłącznie przez silnik elektryczny. Oznacza to, że jednostka benzynowa może zawsze działać w optymalnym zakresie obrotów, co zapewnia niższe zużycie paliwa oraz obniżenie emisji CO2 w porównaniu z tradycyjnym silnikiem spalinowym. Nissan X-Trail będzie również dostępny z napędem na cztery koła. Latem przyszłego roku (2022) gama wyjątkowych crossoverów Nissana zostanie wzbogacona o nowego SUV-a X-Trail, którego światowa premiera miała miejsce dzisiaj na targach Auto Shanghai 2021. Podobnie jak jego kuzyn Qashqai, samochód ten będzie oparty na platformie Aliansu CMF-C, której zaawansowana architektura została zaprojektowana przez Nissana z myślą o zastosowaniu nowoczesnego zespołu napędowego dynamiczny i dopracowany samochód będzie również wyposażony w najnowocześniejsze technologie wspomagające kierowcę. Nowy X-Trail to czwarta generacja popularnego rodzinnego SUV-a, która zachowuje sprawdzone rozwiązania poprzednich generacji i oferuje żądnym przygód klientom uniwersalne wnętrze z licznymi możliwościami konfiguracji oraz najnowsze technologie pokładowe firmy Nissan. Podobnie jak obecny model, również nowy X-Trail będzie dostępny ze składanym trzecim rzędem siedzeń dla jeszcze większej wygody podczas podróży z rodziną czy przyjaciółmi, Jego wymiary pozostaną jednak na tyle kompaktowe, że pozwolą na łatwe manewrowanie i X-Trail będzie dostępny z unikatowym, innowacyjnym układem napędowym e-POWER, który jest kluczowym elementem strategii Nissan Intelligent Nissan Ariya po raz pierwszy zaprezentowany w PolsceUnikatową cechą systemu e-POWER jest wykorzystanie silnika benzynowego tylko do wytwarzania energii elektrycznej, natomiast koła napędzane są wyłącznie przez silnik elektryczny. Oznacza to, że jednostka benzynowa może zawsze działać w optymalnym zakresie obrotów, co zapewnia niższe zużycie paliwa oraz obniżenie emisji CO2 w porównaniu z tradycyjnym silnikiem spalinowym. To nowatorskie rozwiązanie zostało stworzone z myślą o klientach, którzy nie są jeszcze gotowi na zakup w pełni elektrycznego samochodu, lecz chcą korzystać z zalet zelektryfikowanego układu wersji z napędem na obie osie, nowy Nissan X-Trail będzie nadal stanowił naturalny wybór dla żądnych przygód rodzin, którym spodoba się jego wytrzymałość, uniwersalność oraz zaawansowany system napędu na wszystkie koła z możliwością konfiguracji na śnieg, szuter lub błoto, który daje pewność prowadzenia w trudnych warunkach – zarówno na drodze, jak i poza gama crossoverówPojawienie się latem 2022 roku nowego modelu X-Trail stanowić będzie zwieńczenie gruntownej przebudowy całej gamy crossoverów wprowadzenia w listopadzie 2019 roku wyróżniającego się i śmiałego modelu Juke drugiej generacji, poprzez światowe premiery wyjątkowego, w pełni elektrycznego crossovera Ariya w lipcu 2020 roku i trzeciej generacji kultowego, pionierskiego modelu Qashqai w lutym tego roku, aż po nowy model X-Trail – Nissan stawia na zelektryfikowaną przyszłość w ramach planu transformacji biznesowej Nissan NEXT.„Nie zwalniamy, jeśli chodzi o modernizację naszej gamy. Nowy X-Trail pozostaje wierny sprawdzonym rozwiązaniom w SUV-ach, które – od wprowadzenia pierwszego modelu w 2001 roku – okazały się tak wielkim sukcesem dla naszej firmy. W porównaniu do poprzednika będzie bardziej wydajny, dopracowany i wszechstronny. Zostanie też wyposażony w przyjazną dla użytkownika technologię. Będzie świetnym uzupełnieniem swoich elektrycznych kuzynów w gamie crossoverów. To wyjątkowy SUV ze zelektryfikowanym zespołem napędowym, który doskonale odpowiada codziennym potrzebom użytkowników” – powiedział Guillaume Cartier, prezes na region Afryki, Bliskiego Wschodu, Indii, Europy i Oceanii (AMIEO).Źródło: Nissan Nowy Nissan X-Trail trafi do salonów latem 2022 roku. Jego design znamy od 10 miesięcy Japoński SUV pojawi się na polskim rynku w przyszłym roku. Będzie oferowany z ciekawym układem napędowym. Zacznijmy od stylistyki. Nissan X-Trail 2022 jest rozwinięciem koncepcji aktualnie oferowanej generacji, ale z uwzględnieniem najnowszego nurtu stylistycznego. Auto zostało pokazane już w zeszłym roku jako model Rogue oferowany w Ameryce. Najbardziej charakterystyczną częścią nadwozia jest pas przedni Cechami charakterystycznymi są dwuczęściowe światła przednie i szerokie lampy tylne. W oczy rzuca się także duży grill o nowej fakturze. Dopełnieniem całości są osłony chroniące dolne krawędzie karoserii. Wnętrze zyskało znacznie bardziej, czego najlepszym dowodem jest kokpit. Posiada on cyfrowe wskaźniki, nowy ekran multimedialny, niezależny panel klimatyzacji i nową kierownicę. Nie zabrakło też estetycznych dekorów oraz praktycznych rozwiązań Wnętrze ma nowocześniejszy i ciekawszy projekt kokpitu Co ciekawe, Nissan X-Trail 2022 będzie dostępny jako hybryda o nietypowym układzie. Fundamentem odpowiedzialnym za rozpędzanie będzie elektryczność. Rolą silnika spalinowego ma być natomiast ładowanie baterii. Krótko mówić, ma on funkcję generatora prądu. To pozwala na zmniejszenie emisji szkodliwych substancji i znacznie bardziej optymalną pracę jednostki benzynowej. Spodziewana moc? Japońska marka nie zdradziła żadnych szczegółów. Warto jednak pamiętać, że alians Renault-Nissan wziął pod skrzydła Mitsubishi, które ma w gamie Eclipse Crossa, który skrywa właśnie taki układ. Dysponuje on mocą 188 koni mechanicznych i oprócz motoru spalinowego oddaje do dyspozycji dwie jednostki elektryczne – po jednej na oś. Jak można się domyślać, napędzane są wszystkie cztery koła. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym i przedsiębiorcą. Od 2012 roku prowadzę Tworzę dla Was materiały o tematyce samochodowej i motocyklowej, ale też zaglądam do światów technologii, fotografii i biznesu. Następny wpis Nissan X-Trail jest z nami już 20 lat, a rok temu wprowadzona do sprzedaży została IV generacja. Te samochody osobowe początkowo zbudowane były na płycie podłogowej Nissana Primery i Almery, a aktualnie mamy do czynienia z platformą CMF-C, która została zaprojektowana z myślą wdrożenia nowych X-TRAIL przymiarka do nowoczesnościNowy X-Trail to napęd e-POWER i związany jest bezpośrednio ze strategią Nissana, czyli Nissan Inteligent Mobility. Nissan dąży do tego, by jego nowe samochody osobowe już w przyszłości były w pełni autonomiczne, dojechały do Ciebie, a potem pomogły ci zaparkować po przyjeździe we wskazane miejsce. System ProPILOT Park zostanie aktywowany jednym przyciskiem i automatycznie ustawi auto w miejscu nie znamy wielkości baterii i mocy silników benzynowych w nowych hybrydach. Spodziewać się można, że w niedalekiej przyszłości będą to pakiety jak w Nissanie Ariya, czyli 87 kWh pojemności dającej zasięg ok. 500 X-trail to trzeci opcjonalny rząd siedzeń, system rozrywkowy sterowany z ekranu 8”, a wyższe wersje otrzymają większy ekran i cyfrowe wskaźniki za kierownicą. Już w połowie roku 2022 możemy spodziewać się końca przebudowy całej gamy modeli Nissana, a zwieńczeniem starań producenta z Japonii będzie właśnie odmieniony X-Trail. Już teraz Nissan to nowe wloty powietrza, dzielone światła LED, co czeka nas za kilka miesięcy? Czy zobaczymy kolejną wersję nadwozia, czy pozostaną tylko zmiany napędów i nowe wnętrze?NISSAN X-TRAIL 2022 - silnikiNissan X-Trail to nowe silniki, np. trzycylindrowy turbodoładowany o pojemności 1,5l i mocy 150 kW z momentem 305 Nm. Brzmi obiecująco w porównaniu z np. 4-cylindrowym o pojemności 2,5l i mocy 135 w nim nową technologię VC-Turbo, która steruje stopniem sprężania. Jeśli dodamy do tego zmienioną skrzynię CVT to uzyskamy o 10% mniejsze zużycie paliwa mimo zastosowania turbosprężarki i uzyskania większej postNastępny postchevron_rightPowiązane ogłoszenia:Inne wpisy, które mogą Ci się spodobać:Finansowanie zakupu samochodów używanych w 2022 rokuNasz świat i sposób, w jaki funkcjonujemy w ostatnich kilkunastu, a nawet kilku latach zmienił się diametralnie. Nowe rozwiązania i tendencje możemy zaobserwować praktycznie wszędzie, w tym na rynku wtórnymPrzejdź do wpisu chevron_rightWytyczne KNF ws. likwidacji szkódProces likwidacji szkód z polisy ubezpieczeniowej to często naprawdę długa i męcząca droga. Nie ma więc nic dziwnego, iż towarzystwa ubezpieczeniowe są w pewien sposób kontrolowane przez organy państwowePrzejdź do wpisu chevron_rightRośnie sprzedaż samochodów używanych przez InternetJeszcze wcale nie tak dawno możliwość kupienia nowego samochodu bez konieczności pojawiania się w salonie była czymś abstrakcyjnym. Teraz zaś powoli staje się to jedną z najistotniejszych opcji na pozyskanie do wpisu chevron_right Nowy Nissan X-Trail debiutuje, przynajmniej wirtualnie. Samochód już znacie - od paru miesięcy funkcjonuje jako Nissan Rogue w USA. Nie będzie to zupełnie nic niespodziewanego. Poprzedni X-Trail oraz Rogue również były bliźniakami. I dobrze, bo Rogue wygląda ciekawie i odróżnia się od Qashqaia znacznie bardziej niż w poprzedniej generacji. Nowy Nissan X-Trail dopiero za rok To ta gorsza wiadomość. Nowy X-Trail w Europie pojawi się dopiero w połowie 2022 roku. Właśnie zadebiutował podczas pokazów w Szanghaju i właśnie do Chin pewnie trafi na początku. Pewnie nawet z tym samym silnikiem co amerykańska odmiana, czyli 2,5-litrową jednostką benzynową o mocy 183 KM. W standardzie będzie miał napęd na przednią oś, opcjonalnie pojawi się 4x4. Podejrzewam, że podobnie jak w Qashqaiu, będzie on dostępny wyłącznie z przekładnią bezstopniową. Ręczna skrzynia będzie standardem. Nissan dorzucił też wybór trybów jazdy, sterujący pracą systemów kontroli trakcji, przepustnicy, a w wersji 4x4 również napędów. Będzie on pozwalał dobrać parametry w zależności od warunków jazdy. Właściwości wersji europejskiej nie są jeszcze w żaden sposób doprecyzowane. Zaznaczono jednak, że samochód trafi do nas w odmianie e-Power, czyli hybrydzie, która wykorzystuje silnik spalinowy ( wyłącznie jako generator prądu dla napędzającej koła jednostki elektrycznej. Taki X-Trail będzie miał 190 KM oraz 330 Nm, co powinno zapewnić mu przyzwoite osiągi. Oprócz tego podstawą może okazać się mocniejsza wersja doładowanego silnika 158-konny silnik jako podstawowa odmiana w dużym SUV-ie powinien się sprawdzić. Bo trzeba pamiętać, że X-Trail pełni rolę samochodu siedmiomiejscowego. Przynajmniej w opcji. Diesla, podobnie jak w Qashqaiu, nie zobaczymy. Nissan nie ujawnił, dlaczego X-Trail trafi na rynek z mniej więcej dwuletnim opóźnieniem. Zamiast tego otrzymaliśmy informację, że X-Trail zapewni "Elastyczne i wszechstronne wnętrze dla żądnych przygód kupujących, w połączeniu z najnowszymi technologiami pokładowymi Nissana". Serio. Nic mi to nie mówi, poza tym, że na pewno będzie naszpikowany technologią, z aktualną odmianą systemu ProPilot na czele. Przestronne wnętrze również jest raczej pewne, podobnie jak cyfrowe zegary, duży ekran z obsługą multimediów oraz przyzwoite materiały wykończeniowe. Więcej informacji powinno pojawić się w nadchodzących miesiącach.

nowy nissan x trail 2022